كنت واقفًا عند الجناح B12a أمس في مركز كيب تاون الدولي للمؤتمرات والمعارض (CTICC) في كيب تاون، وأجري حديثًا وسطي مع مهندس رئيسي من شركة تعدين في مقاطعة نورذرن كيب. فنظر إلى عرضنا محولات جافة وأطلق زفيرًا وقال شيئًا علق في ذهني: «تقول ورقة المواصفات إن الجهاز قادر على تحمل الحمل، لكن شمس إفريقيا تقول خلاف ذلك. إن وحداتي الحالية تتوقف عن العمل مرتين أسبوعيًّا.»
وهو ليس الوحيد في ذلك. فشيءٌ واحدٌ تتعلَّمه سريعًا في حدث ضخم مثل إنلايت أفريكا ٢٠٢٦ هو أن هناك فجوةً هائلةً بين «المواصفات القياسية» و«الواقع الأفريقي». ففي كثيرٍ من أنحاء العالم، يُعتبر المحول أصلًا يمكن تركيبه ونسيانه. أما هنا؟ فهو ساحة معركة ضد الحرارة والغبار وشبكة كهرباء غير مستقرة تُعاقب أي جهاز بُنِيَ وفق أقل حدٍّ ممكن من المتطلبات.
كمُصنِّع شركة تصنيع المحولات في الصين وبما أن شركتنا تمتلك أكثر من ١٧ عامًا من الخبرة في هذا المجال، فقد أدركنا أن كونك «الأرخص» هو في الواقع الطريقة الأكثر تكلفةً لإدارة أي مشروع في إفريقيا. فإذا كنت تبحث عن البنية التحتية للطاقة في إفريقيا ، وفيما يلي الدروس الثلاثة الصعبة التي شاهدناها تُطبَّق على أرض الواقع.
دعونا نتحدث عن ارتفاع درجة الحرارة. فمعظم محولات جافة مُصنَّفة لارتفاع قياسي قدره ٨٠°م أو ١١٥°م. وعلى الورق، يبدو هذا جيدًا. لكن عند تركيب هذه الوحدة في محطة فرعية ذات تهوية رديئة في منطقةٍ تصل فيها درجة الحرارة المحيطة بانتظام إلى ٤٥°م، فإن هامش الأمان يتقلص بسرعة كبيرة.
وهذا ما يغفله معظم المشترين غالبًا: فالموضوع لا يتعلَّق فقط بأقصى درجة حرارة؛ بل يتعلَّق أيضًا بمدى تحمُّل العزل الحراري. وعند تصميم وحداتنا للأسواق الجنوب أفريقية أو الشرق أوسطية، لا نكتفي بالالتزام بمعايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC). بل نُبالغ في هندسة قنوات التبريد. ولماذا؟ لأن المحول الذي يعمل عند درجة حرارة أقل بعشر درجات يدوم ضعف المدة.
خلال الجلسة الفنية أمس، تطرَّق الموضوع إلى المحولات المغمورة بالزيت ظهرت المشكلة. كان مقاول من ناميبيا يشكو من تسربات في الخزانات. وفي حالته، لم تكن العيب ناتجًا عن عيب تصنيعي في اللحام؛ بل كان نتيجة تآكل ناتج عن هواء البحر المالح والغبار الصحراوي الناعم الذي أتلف الطلاء.
وهنا تكمن أهمية مفهوم "المتانة" في التصميم المتين. ففي شركة ريان إلكترك، اعتمدنا معايير الطلاء المستخدمة في مشروعنا المشترك مع شركة إيتن لعام ٢٠٢٣ وطبّقناها على جميع منتجاتنا. ونقصد بذلك معالجات سطحية متعددة المراحل ودهانات متخصصة تحمل تصنيف C5-M. فالأمر لا يتعلق فقط بالمظهر الجذّاب، بل يتعلّق بإنشاء حاجزٍ قادرٍ على التحمّل أمام الرطوبة العالية في منطقة كوازولو-ناتال أو عواصف الرمال في الصحراء الكبرى.
كان هناك ضجة كبيرة مؤخرًا حول محولة مثبتة على قاعدة لمشاريع الطاقة المتجددة. فهي مدمجة ومريحة ومثالية لمزارع الطاقة الشمسية. لكن المفاجأة هنا هي أن الوحدة غير المعتمدة تمثّل قنبلةً وقتيةً على شبكة كهربائية هشّة.
أكثر الأسئلة شيوعًا التي نتلقاها في إنلايت أفريكا ٢٠٢٦ هو: "كيف أعرف أن هذا لن يفشل أثناء حدوث ارتفاع مفاجئ في الجهد؟" وإجابتنا دائمًا هي نفسها: انظر إلى اللوحة التعريفية. فإذا لم تكن تحمل شهادة اعتماد معترف بها وتقرير اختبار قابل للتتبع صادر عن مختبر مثل DEKRA أو CNAS، فأنت تجازف باستقرار الشبكة الكهربائية المحلية.
لنكن صريحين — ففي الصين هناك آلاف مصانع المحولات. لكن عددًا قليلًا جدًّا منها يستمع فعليًّا إلى متطلبات الميدان. وفي منشأتنا التي تبلغ مساحتها ١٢٠٬٠٠٠ متر مربع، لا نكتفي بتصنيع المحولات وفق الرسومات الهندسية فقط، بل نصنعها وفق حلقة تغذية راجعة. فعندما يحضر مهندسونا فعاليات كهذه، فإنهم يحضرون لرؤية الغبار، ولمس الحرارة، والاستماع إلى قصص الأعطال. فنحن لسنا مجرد شركة تصنيع المحولات في الصين ؛ بل نحن شريك هندسي.
إذا كانت هناك نقطة واحدة يجب أن نستخلصها من معرض هذا العام، فهي أن التحوُّل الطاقي في إفريقيا يتسارع بسرعةٍ تفوق قدرة المعدات الهشّة على التكيُّف. سواء كنت تُركِّب محولات جافة لمركز بيانات جديد أو تقوم بتحديث محطة فرعية باستخدام المحولات المغمورة بالزيت ، فإن الهدف واحد: ضمان استمرارية التشغيل.
عن المؤلف: فريق ريان للهندسة الكهربائية يصمم وينتج حلول الطاقة منذ عام 2007. وبصفتنا شريكًا في المشروع المشترك مع شركة إيتن، فإننا نطبّق المعايير العالمية في كل مشروع.
EN
