Мегаватт цэнхэр системийн трансформаторын заавар: Хүнд нөхцөлд ажиллах газар-машинуудын цэнхэр центрийн хүчдлийг тооцоолох

 

Техасын нэг төлөөлөгчид өнгөрсөн сард дүрсүүлсэн төсөл хүргүүлж, дөрвөн мегаватт-ангилалд ордог цэнхэр бүрдүүлэлтүүр, тараагч төвийн ойролцоо газрын 25 жилийн гэрээ, ашиглалтын үйлчилгээний хүчин зүйл 1,5 МВА-тай тааруулж үзүүлж. Төсөл хөгжүүлэгчдийн хүснэгт дээр сайн харагдаж байлаа. Гэтэдүүр, сайн байлаа гэж хэлж болой. Хоёр МСС хүрдүүлэлтүүр бүтэн хүчин зүйлд ажиллаж байхад газрын гол хамгаалагч таслар — гурван дахь машин задгайрч буй үед — ба түүн дотроо ашиглалтын үйлчилгээ 30 сарын хугацаа үлдсэн байлаа, газар үнэнхүү шаардуулж буй дунд хүчдлийн үйлчилгээний өргөтгөл.

Хүрээлэн бүрхүүл мегаватт хүрдүүлэлтүүр систем нь хүнд төхөөрөмжүүдийн цахилгаанжуулалт хүрдүүлэлтүүр асуудал бүүр бүүр хүч асуудал болой. SAE J3271 стандартын дагуу, МСС 1 250 В ба 3 000 А хүртэл ажиллаж, үзүүр хүчин зүйл нь 3,75 МВт 1 250 В ба 3 000 А, үзүүр хүчин зүйл нь 3,75 МВт нэг диспенсерийн хувьд — хамгийн хурдан хүний тээврийн машинд зориулж бүтээсэн цахилгаан шаржлагчийн хурднаас илүү чем 10 дахин хурд, мөн стандарт зогсолтын үед 8-р ангилалын тракторын цахилгаан батарейг доод түвшинд бүтэн шаржлахад хүртэл ойролцоогоор 80% хүртэл шаржлах хүчин чадал. Тэр мегаваттуудын бүхнээс нь трансформаторын дотор гуравдугаар талын дамжуулалт үүрд хийгдсэн бөөртүүр ажиллаж байна. Энэ заавар нь МСС-ийн төвүүдийн хугацаанд хүрэхийн тулд хэмжээсүүлэх математик, дунд хүчдлийн бодит нөхцөл, худалдан авах дарааллыг хамрах ёстой.

 

Мегаваттуудын шаржлагч систем (МСС) цахилгаан сүлжээнд ямар өөрчлөлт оруулж буй

МСС нь том хэмжээний тогтмол гүйдэлт шаржлагч биш; түүнд өөр төрлийн цахилгаан ачаалал байдаг. 350 кВт-ийн хүний тээврийн машинд зориулж бүтээсэн шаржлагч 480 В-т нь фаз тутамд хоёр зуун ампер орчим гүйдэл татах ёстой. Харин нэг МСС диспенсер бүтэн хүчин чадалд ажиллаж буй үед түүний гадаад гүйдэл нь ихэнххан бага хүчдлийн коммерциал үйлчилгээний хүчин чадлыг давж, түүнд тракторын шаржлагч төвүүдийн хувьд дунд хүчдлийн үйлчилгээ ба тусгай трансформатор шаардлагатай болой. Америкийн Энергетикийн Яамны АФДЦ-ийн шаржлагч инфраструктурын өгөгдөл энэ шилжлийг шууд хүртэл: Тогтмол гүйдэл дээрх хурдан цэнхрүүлэх нь аль харин нийтийн цэнхрүүлэх сегментын хамгийн хурдан өсөж буй хэсэг бөлүү, мөн түүн дээрх ижил програм MCS-ийн дунд болон хүнд төрлийн тээврийн хэрэгслийн хувьд 3,75 МВт хүртэлх чадал түвшинд хөгжүүлэхийг бүртгэн аваа.

Хоёр суулгах загвар доминант бөлүү, мөн түүдний хэмжээ үл ядаа. Коридорын төвүүд өдөрт нь нэгнээс дөрвөн хүртэлх газар түүхүүдийн хүртэлх товчхон цагт удаан зогсоохын хувьд үйлчилнүү. Депотын цэнхрүүлэх нь ачааг шөнөн тодорхой цагт нь төвлөрүүлнүү — 40 трактор 20:00-05:00 цагт цэнхрүүлэх руу холбогдож, стойл дээрх оройн дүүрэн ачаа бага бөлүү, гэтэл трансформатор дээрх ачаа хүндрүүлсэн ажиллах горим бөлүү. Түүн IEA-ийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хяналт 2026 онд ачаа тээврийн хэрэгслийн цахилгаанжуулалт хурдасаж буйг харуулж, депотууд нь түүн дээрх ачаа түрүүнд нь цахилгаан шүлгийн холболт дээр гарч ирж.

 

MCS төвүүдийн трансформаторын хэмжээлэх: Тооцооны математик, кого дважды пропускает

Диспенсерээс эхлүү, дараа нь араас нь хөдөлүү. 1,2 МВт MCS диспенсер 480 В гурван фазын үйлчилгээнд ойролцоогоор 1400–1500 А фаз тутамд татаа нэг удаа цэнхэрлүүрт хүчдэлийн үр дүн ба хүчдэлийн коэффициент тооцогдсон — бүх хөндлөн тавигдаж буй бага хүчдэлийн загваруудын ихэнх нь хэтэрсэн. 3,75 МВт-т, ижил тооцоо ойролцоогоор 4500 А фаз тутамд , учир нь мегаватт ангилалд хамаарах зогсоолуудын хувьд ердийн хүчдэл нь дунд хүчдэлийн анхдагч (12,47 кВ, 13,8 кВ эсвэл 25 кВ) ачаалалд хүрдэг, субстанцын ангилалд хамаарах трансформаторын дамжаацаар.

Трансформаторын хэмжээ тодорхойлох мСС хүртэлх цогцолборын хувьд гурван оролтод хүрдэг:

 

Газрын байршлын бүрдэл	Типичны трансформаторын санал (төлөвлөлтийн үнэлэлт)
2 × 1,2 МВт МСС диспенсер, коридорын газрын байршлын	2,5–3,0 МВА дунд хүчдэлийн трансформатор
4 × 1,2 МВт МСС диспенсер, коридорын газрын байршлын	4,0–5,0 МВА, ONAF хөхрүүлэлттэй
8 × 1.2 МВт-ийн диспенсер, депонын цэнхэрлэлт	6.0–8.0 МВА, эсвэл хоёр 4 МВА-ийн нэгж параллель холбогдсон
2 × 3.75 МВт-ийн туршилтын стойл, ирээдүйн өргөтгөл	дүүрэн ачаалалт шүүлтүүр бүхий 6.0 МВА-ийн хамгийн бага чадал

 

Тэр гурван оролт — суурилт чадал (диспенсерийн паспорт чадлын нийлбэр: дөрвөн 1.2 МВт-ийн стойл — 4.8 МВт суурилт чадал), нийлмүүр коэффициент (коридорын төвд 0.5–0.7; төлөвлөсөн шөнийн цэнхэрлэлттэй депо 0.7–0.85 хүртэл хүрч болно) ба өсөлтийн зөвшөөрөл. Хүнд нөхцөлд цэнхэрлэлттэй газрууд ихэвчлэн гурван жилийн дотор стойлуудыг нэмдэг; 25–50% нөөц чадал эсвэл анхнаас төлөвлөсөн хоёртая трансформаторын байрлал нь дундаж насны дахин бүтээлтээс хамаагүй хямд.

Түүнээс гадна тулгуйн тооцоо, ачаалалын судалгааны оронд хэрэглэхгүй. Нэгжийг анхаар: ойролцоогоор 2 МВт-ийн түвшинд хөлсөлт кВА-ас МВА-д шилжинэ, мөн мегаватт хүрдүүлэлтүүр систем техникийн шаардлага түүн дээр зааж өгөх ёстой — үүнээс гадна станцын түвшний инженерийн ажил, коммерцийн үйлчилгээний үйлчилгээний дарга бүтээлт биш.

 

Дунд хүчдлийн холбогдож: Яагаад MCS-ийн газрууд жижиг дэдстанцсүүдтэй адилхан харагдах вэ

Нэг хаб 1.5 МВт-ийг давсан тохиолдолд уг талбай нь арилжааны үйлчилгээг зогсоож, харилцан холбох төсөл болж эхэлнэ. Энэ нь гар утасны хувьд илүү хуваарийг өөрчилнө. Үйлчилгээний систем, хамгаалалтын зохицуулалт, дунд даралтын трансформатор нь түгээмэл төхөөрөмж нийлүүлэхээс илүү удаан хугацааг шаардадаг.

Энэхүү ангиллын газрын трансформаторын спецификат нь жижиг худалдааны нэгж дээр хэзээ ч илрэхгүй шаардлагыг ч авч үздэг: тасралтгүй депогийн үүрэг гүйцэтгэх ONAF хүйтэн, ачаалах цоргоны солигч, хэрэглэгчийн эрчим хүчний цонх өргөн, DOE-ийн

Нэг практик дарааллын дүрэм нь хэдэн сарын хэмнэлтийг авдаг: трансформаторын үйлдвэрлэлийн хэсгийг зөвшөөрлийн дараа биш, харилцан холбох хүсэлтээ гаргах үедээ захиалж байна. Үйлчилгээний судалгаа нь өөр давхрын хүчдэлийг эсвэл өөрчлсөн алдааны урсгалыг буцаах үед трансформаторын захиалга нь өөрчлөлтийг шинээр бий болгохээс илүү хялбаргаар нэгжээ шинэчлэх боломжтой.

 

Хармони, хүйтэнжилт, үүрэг гүйцэтгэх үе: МЦС-ийн ачаалал нь оффисын ачаалал биш

Мегаваттын цэнэглэгч нь аж үйлдвэрийн хэмжээнд хөдөлгөөнтэй эрчим хүчний хангамж юм. Орчин үеийн MCS архитектур нь хувь нэг түгээгч дээр эрчим хүчний урвалыг бага байлгадаг идэвхтэй өмнөх төгсгөлүүдийг ашигладаг боловч хаб нь нэг автобусанд хэд хэдэн нь нэгтгэж, байгууламжийн ачаалалтай хамт, нийт гармоник эрчим хүчийг удирдах ёстой. Энд л MCS трансформатор тодорхойлолт нь нарийвчилгаагаагаа олж авдаг: ANSI / IEEE C57.110-ийн дагуу K-rated загвар, эсвэл нийтлэг холболт дахь филтрлэгдэхтэй инженерчлэх гармоник судалгаа нь танай хэрэгслийн ашиглалтад оруулах IEEE 519-ийн хязгаарлалд хүрэхгүй байх болно

Хүйтэнжилт бол хоёр дахь үүрэг хариуцлагатай асуудал. Усан хатуу хэлбэрийн нэгжүүд нь хатуу хатуу хязгаартай бөгөөд дотуур цэнэглэх танхимуудад тохиромжтой. Радиатор банктай, ONAF хүйтэнжуулалтын тос багтсан трансформатор нь гадаад хабын стандарт хариулт юм. Учир нь тэд IEEE C57.91 Шөнийн 8 цагт шууд утаслах 40 ачааны машины байр нь үе шаттай ачаалал биш, энэ бол өдөр бүр шөнө бүр үргэлжлэн ачаалал хэтрүүлэх туршилтын нэг бөгөөд трансформатор нь нэг гэж тодорхойлогддог.

Гуравдугаар хувьсагч, яг үүнийг анх удаа машин худалдаж авч буй хүмүүс ихэнхдээ алдаж, нисгүүр дүүрэн цахилгааны тал юм. Шингэн хөхрүүлсэн MCS кабелүүд, диспенсерийн электроник, төвхнүүрүүд бүгд тогтвортой цахилгааны хүчдлийг шаардаж, импеданс их бүхий трансформатор эсвэл хязгаарлагдмүүр тапын хүрээ нь мегаваттын цохилтод доогуур хүчдлийг буургаж, жолооч цагийн заалтанд харцгаадаг үед зарядкалын чадал бүүр хориглодог. Импеданс ба тапын тохиргоо зарядкалын хурдыг диспенсерийн үнэлгээ шиг тодорхойлдог.

 

 

Ачаа машинуудын зарядкалын төвд оролцох сертификатууд ба стандартууд

MCS суурин газрын сертификатуудын цэп хүнд машины суурин газрын цэпснээс урт, учир нь тоног төхөөрөмжийн ангилал өөр. SAE J3271 мегаваттын холбогч ба түүний аюулгүй бүтцүүдийг тодорхойлдог; UL 2202 тогтвортой гүйдэлт зарядкалын тоног төхөөрөмжийг хамраадог; Үндэсний Цахилгааны Дүрэм 625-р статт зарядкалын тоног төхөөрөмжийн суурин газрын бүтцүүдийг зохион бүтээдог, ДЭЯ-н зарядкалын түвшний заавар eVSE схемүүдийн тухайд ерөнхийдөө тэмдэглэдог. Трансформатор өөрөө UL-т бүртгэлт трансформатор америкын нутаг дээрх суурин газруудад зориулж, Канадад CSA-рт гэрчилгээдсэн; хайрцагийн стандарт (Север Америкад зориулж үүрд тавигдаж буй төхөөрөмжүүдийн хувьд IEEE C57.12.28) зурагт багцад бүртгэгдсэн.

Хүртэлх хэмжээтэй төслүүдэд хоёр шалгах дадал өөрсдийн үнэд төлөөлдөг. Нөгөө: саналд өгөж буй тодорхой загварын болон чадалд хамаарах гэрчилгээний файлыг хүс — ерөнхий гэрчилгээ биш. Хоёрт: худалдан авах захиалга өгөхөөс өмнө үйлдвэрийн туршилтын тайланг ба дизайн-семействогийн богино холболтын төвөгтөхүйц баталгаажуулалтын баримт бичигт хүс — учир нь мегаватт чадалд баримт бичигт гарч буй гадаад асуудал нь үйлчилгээний бүртгэл дээр шүүх аргумент болой. Аймаг, мужийн шалгагчид нь хамгийн түрүүнд нэрний самбарыг хардаг; түүнд түдүүлбүр шалгагчдын хүлээж буй бүх тэмдэг бүртгэгдсэн байх ёстой.

Хүртэл хүнд нөхцөлд ажиллах газар түүхүүрт машинуудын цэнхэрлүүр төслүүд, үйлдвэрлэгчийн брошюр биш, үйлчилгээний шалгах жагсаалт дагуу гэрчилгээний файлыг бүрдүүл — файлын дугаар, туршилтын тайлан, стандартын хувилбар, бүх нь илгээж буй нэгжтэй тохируулж бүртгэгдсэн байх ёстой.

 

Тал дээрх хичээлүүд: MCS трансформаторын саналд өгөхөөс өмнө бид юу асуудаг

Бидний төв ажилчид хүлээж буй хамгийн түгээмүүр асуулт нь флотын үйлдэгчдийн МВА тутамд үнэ талаарх асуулт юм. Илүү ашигт асуулт нь гурван жилийн дараа тухайн газрын ажиллах цикл яаж харагдах вэ гэдэг юм. Бидний инженерийн бүрэлдэхүүн дараах зүйлсийг хүнд тоноглолын галавуудын цэнхэрлүүрт шүүлж үзэдүг:

 

• Шөнөний цаг хугацаа, цаг хугацааны шугам дээр тэмдэглэгдсэн. Хэрэв 30 трактор 21:00–05:00 цагт цэнхэрлүүрт шүүлж үзэдүг, трансформаторт тодорхой оройн утас бүхий бараг тасралтгүй ачаалал ирдүг, санамсаргүй хувирал бүхий биш. Бид түүн дээр суурилж хэмжээлдүг, дараа нь IEEE C57.91-ийн дагуу дүрснүүрт хэт ачаалалд хүртүүрт хязгаарыг шүүлж үзэдүг.
• Газрын бүхлүүрт боломжит гэмтлийн гүйдэл. Мегаватт хүчдийн төв нь хатуу хотын автобусын шүүлж үзэдүг гэмтлийн ачаалал нь хөдөөн дэпотовынхонгоос хэд дахин өндөр байх боломжтой. Түүн дээр MCS трансформатор техникийн шаардлага нь дундаж тохиолдолд биш, харин түүн дээр бодитоор суурилж үзэдүг газарт таарах ёстой.
• Дараагийн тавиур тооны хувьд нөөц чадал. Тракторын цэнхэрлүүрт шүүлж үзэдүг өсөлт нь ихэнх хөгжүүлэгчдийн таамаглалыг давж үзэдүг; хоёрдугаар трансформаторын байр, нөөц кондуит, түлхүүр төхөөрөмжийн тавиур — бетон хийж үзэдүг үед хямд хамгаалалт юм.
• Нөөц сонголт. Хэрэв үйлдлийн шинэчлэл нь хязгаарлалт үүсгэж буй газар, төвийн хамт батарейн нөөц хадгалуур холбогдож, газар нь дөрвөлжин цахилгааны ачааллыг тогтвортой хадгалж, машинуудыг өндөр чадалд цэнхэрлүүлж чадна — трансформаторын техник шаардлагын хамт хүлээж буй системийн шийдвэр.

 

Бид MCS-ийн газрын трансформаторын шийдлийг Китай, Цзянсу мужийн 120 000 м² хэмжээтэй үйлдвэрт бүтээдүг, Эйтон хамтран ажиллагааны харилцагч бид. Бидний бүтээдүг бүтээдүг нь UL, CSA, IEEE, DEKRA гэрчилгээдүг — зөвхөн тосон доторх ба сухуу төрлийн нэгжүүд, хүртэл хэдэн зуун кВА-ас дэдстанционар түвшний хүчин зүйл хүртэл.

 

MCS төв трансформаторын саналын урьдчилан сүүдлүүлэлтүүд

Та үүнийг гарын үсгийн өмнө бүх саналын дагуу шалгаж, хоосон хариултыг урьдчилан сүүдлүүлэлт гэж тооцож.

 

Check	Бат бүтээдүг үзүүлдүг
Хэмжээ тодорхойлох үндэс	Нийлүүлэх коэффициент, депо ажиллах муруй, өсөлтийн зөвшөөрөлтэй дунд хүчдлийн судалгаа
Дунд хүчдлийн дизайн	ONAF чадвар, тапын хүрээ, газрын гомдлын гүйдэлд түүнд төвөгтүшүүлэх баталгаа
Гармоник ажиллах нөхцөл	K-ранг эсвэл диспенсер флотод харгалзах баталгаажуулалт хийсэн шүүлтүүр судалгаа
Гэрчилгээ	Тодорхой хүчдлийн UL/CSA бүртгэлийн файл, хайрцаг стандартын хамт
Хугацааны бодитой байдал	Холбогдож буй хугацааны хувьд үйлдвэрлэлийн цонх барьж держин, бичгийн хэлбэрт илэрхийлж өгсөн

 

Бага хүчдлийн каталогын хуудснаас MCS хүрд трансформаторыг саналд тавигч нийлүүлэх төслөөс ойлгосон биш. Мегаватт зарядка нь газрын гомдлын гүйдэл, ажиллах цикл, холбогдож буй огноо гурвуулаас ухраа төсөлдөн бүтээдэг — трансформатор нь тэр гурван зүйлс хурдасдаг газар.

 

Үйлчилгээний судалгаа дуусахаас өмнө трансформаторын техникийн шаардлагуудыг тогтоож аваа

Хүрээлэн бүрхүүл мегаватт хүрдүүлэлтүүр систем шилжилт нүүрсний шүүлтүүдийн хурднаас хурдан явж байгаа, мөн трансформатор нь ачаа машинуудын төвд цахилгаан оруулалт хугацаанд хийгдэх үү, эсвэл нөгөө жил хүртэл хоолойн холбогч дамжуулалт хүлээх үү гэдгийг шийддэг. Биднэд дарга-диспенсерийн жагсаалтаа, депоны цахилгаан хангамжийн цаг хугацаагаа, үйлчилгээ үзүүлэгчдийн үйлчилгээний дэлгэрэнгүй мэдээллийг, мөн зорилгоор тодорхойлогдсон цахилгаан оруулалтын өдрийг илгээдүг. ryan-transformers.com , мөн бидний инженерүүд танайд хөхлөн хэмжээтэй саналыг, хөхлөн хэмжээний схем, сертификатын зам, мөн бодит үйлдвэрлэлд зориулан тодорхойлогдсон хугацааг илгээдүг. Хугацаанд нь нээгдсэн төслүүд нь холбогч дамжуулалт судалгаа хүлээж байх үед трансформаторын техникийн шаардлагууд бүтэн дуусгаж байгаа төслүүд юм.

Зохиогчтой танилцаж: Энэ стаття Райан Электрик инженерийн бүрэлдэхүүн, Эйтон хамтран ажиллах хартнуурын хамтран үйлдвэрлэгч, Жянсу, Хятадад бүрдсэн UL/CSA-т хүлээн зөвшөөрсөн трансформатор үйлдвэрлэгчдийн бүрэлдэхүүнд бичигдсэн. Түүнд Север Америк, Өмнөд-Зүүн Ази, Дунднийн Дорнодын улс, цахилгаан үйлчилгээ үзүүлэгчдийн, ачаа машинуудын үйлдэлд зориулан ажиллах бүрэлдэхүүн, EPC гүйцэтгэлд зориулан ажиллах бүрэлдэхүүн, үндэсний үйлдвэрлэлд зориулан ажиллах бүрэлдэхүүн орно.