EN
Kuch transformatori va taqsimot transformatori o'rtasidagi farq nimada?
To'g'ridan-to'g'ri tarmoq xaritasi: uzatish vs. oxirgi yetkazib berish
Tarmoq sizning sotib olish byudjetingizga e'tibor bermaydi. U siz transformatorni qayerga o'rnatishingizga qaramaydi. Men bir necha o'nlab buyurtmalarning quvvat transformatori bilan taqsimot transformatorini adashganligi sababli to'xtab qolganini ko'rdim. Keling, bu muammo hal qilaylik. Quvvat transformatori — bu sizning elektr energiyasini ishlab chiqarish va yuqori kuchlanishli uzatish tarmog'iga ulash vositasi. Masalan, 33 kV dan 765 kV gacha. Bu juda katta, joyda joylashgan markazlar. Ular 10 MVA dan ortiq quvvatni qayta ishlashni boshqaradi, ko'pincha yuzlab MVA ga yetadi.
Taqsimot transformatorlari esa tarmoqning chekkasida joylashgan. Ular 11 kV, 22 kV yoki 35 kV ni amaliy foydalanish uchun 480 V yoki 208 V darajasiga tushiradi. Bu siz ko'cha bo'ylab o'tayotgan yashil kabinet. quvvat va Taroq Transformatori O'rtasidagi Fark Mantiq faqat atamalar emas. Bu jismoniy kuchlanishdir. Biz ikkalasini ham Xanjuan provinsiyasidagi 120 000 kv.m maydonli zavodimizda yaratamiz, lekin montaj chiziqlari hech qachon bir-birini kesmaydi — sababi bor.
Operatsion yuk: Barqaror holatga qarshi radikal o‘zgarishlar
Quvvat transformatorlari barqaror. Ular quvvat hosil qilish joylarida yoki katta uzatish punktlarida joylashgan bo‘lib, ularda yuk doimiy oqimdek doimiydir. Muhandislarning bu yadrolarni 100% yukda maksimal samaradorlikka erishish uchun loyihalashlari nima uchun? Chunki ular deyarli hech qachon yarim tezlikda ishlamaydi. Yuk yo‘qotishlari (mis yo‘qotishlari) — bu sizning umumiy ega bo‘lish xarajatlaringizni (TCO) shu yerda yo‘qotadigan o‘zgaruvchi parametr.
Tarqatish boshqacha. U noqulay. Tijorat parki yoki aholi punkti kun davomida katta piklarga ega bo‘ladi va kechasi esa 'shahodir' darajadagicha kamroq foydalaniladi. Lekin yadro? U 24 soat davomida energiya olmoqda. Bu magnitlanish doimiy temir yo‘qotishlarga sabab bo‘ladi. Tarmoqning tejash imkoniyatlarini maksimal darajada oshirish uchun biz tarqatish birligini 50% dan 70% gacha yukda maksimal samaradorlikka erishish uchun loyihalaymiz. Agar siz bu yerda quvvat birligini ishlatsangiz, siz to‘g‘ridan-to‘g‘ri off-peak soatlarda pul yonmoqdasiz.
Jismoniy qurilmalar va issiqlik haqiqati
O'lcham hikoya aytadi. Quvvat transformatorlari faol, kuchli sovutishni talab qiladi. Siz radiatori va ventilyatorlarni hamma joyda ko'rasiz. ONAN, ONAF, OFAF — bu nafaqat belgilar; ular 500 MVA yuklamalari uchun tirik qolish tizimlaridir. Yurak qismi kichikroq birlikni parchalab yuboradigan qat'iy qisqa tutashuv kuchlariga chidashi kerak.
Tarqatish jihozlari xavfsizlik va maydonni egallashga e'tibor qaratadi. Shahodat sharoitida biz deyarli doim suvsiz transformator dan foydalanamiz. Ular havoga yoki vakuumda quyilgan rezinadan tayyorlanadi. Yog' yo'q. Olov xavfi yo'q. Kasalxona kirishidan oldin qo'yish uchun etarlicha xavfsiz. Xitoyda bizning ishlab chiqarishimiz bunday siqilgan, xavfsiz tartibga e'tibor qaratadi, chunki devor bilan o'ralgan joylar tanlovi bo'lmaydi.
Texnik kodlar: IEEE/IEC asosiy me'yori
Moslik majburiydir. Biz quvvat o'zgartiruvchi ishlab chiqaruvchi yoki tarqatish transformatorlari ishlab chiqaruvchisidan sotib olamiz BIL (asosiy impuls izolyatsiya darajasiga) tekshirishni talab qiladi. Quvvat birliklari juda yuqori BIL reytinglarini talab qiladi. Ular uzun elektr uzatish liniyalari bo'ylab to'g'ridan-to'g'ri chaqmoq urilishlariga duch keladi. Taqsimot birliklari qisqa tutashuvga chidamlilik va korpus xavfsizligiga e'tibor qaratadi. Barcha muhandislik ishlari quyidagilarga amal qilishi kerak: ANSI/IEEE C57.12.00 yoki IEC 60076 standartlar . Biz har bir birlikni to'liq odatdagi va turdagi sinovlardan o'tkazamiz. Harorat ko'tarilishi, impuls sinovlari — biz yuk avtomobili dokdan ketishidan oldin transformatorning texnik xususiyatlarida ko'rsatilgan barcha bandlarni tekshiramiz. transformator texnik xususiyatlari yuk avtomobili dokdan ketishidan oldin.
Tez Texnik Xususiyatlar Solishtirish
|
Xususiyat |
Energiya biryoni |
Taqsimot Birliklari |
|
Kuchlanish Profili |
> 33 000 V |
< 35 000 V |
|
Samaradorlik maqsadi |
Maks. @ 100% yuk |
Maks. @ 50–70% yuk |
|
Sovutish mantiqi |
Faol (ventilyatorlar/nasoslar) |
Passiv / quruq |
Keng tarqalgan maydon savollari
Taʼminot yadrosi nima uchun shunchalik katta?
Temir yoʻqotishlarni kamaytirish uchun. Chunki u oʻrtacha yuk past boʻlganda ham doimiy ravishda (24 soat davomida) energiya oladi; shuning uchun magnit oqim zichligi pastroq boʻlgan kattaroq yadro tarmoqning yuklanmagan holatdagi quvvat isteʼmolini kamaytiradi. Bu muvozanat: birinchi bosqichda koʻproq poʻlat sarflanadi, lekin oʻn yillar davomida energiya tejab boriladi.
Qisqa tutashuvga chidamlilik?
Taʼminot qurilmalari koʻproq nosozliklarga duch keladi. Tushib qolgan liniyalar, baxtsiz hodisalar — nosozliklar chekkada har kuni sodir boʻladi. Ularning tez-tez takrorlanadigan ikkilamchi qisqa tutashuvlarga chidamliligi kerak. Quvvat qurilmalari esa kamroq, lekin ancha yuqori energiyali hodisalarga duch keladi.
Yakuniy xulosa
Birlikni tarmoq koordinatasiga moslang. Taqsimot uchun quvvat birligidan foydalanasizmi? Energiya sarfi. Quvvat uzatish uchun taqsimot birligidan foydalanasizmi? U isitiladi va ishlamay qoladi. Fizika shartlarini qo‘yishmaydi.
Loyihaga xos texnik talablarni tekshirish kerakmi? To‘g‘ridan-to‘g‘ri muhandislarimiz bilan muloqot qiling. Sotuvga oid ortiqcha so‘zlar emas. Faqat ma'lumotlar.