คู่มือการเลือกหม้อแปลงสำหรับโรงโม่ซีเมนต์: การคำนวณขนาดให้เหมาะสมกับการสตาร์ทเครื่องบด คลื่นรบกวนฮาร์โมนิก และฝุ่น

สถานีบดในแอฟริกาตะวันตกขอให้เราเสนอราคาใหม่สำหรับหม้อแปลงกำลัง 8 MVA เมื่อไตรมาสที่ผ่านมา ต้นฉบับ หม้อแปลงสำหรับโรงโม่ซีเมนต์ ถูกสั่งซื้อโดยอิงจากโหลดขณะเดินเครื่องจริงของเครื่องบด แต่เป็นเวลาสิบเอ็ดเดือนแล้วที่แรงดันบนบัสลดลงอย่างมากทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่องบดวัตถุดิบ จนทำให้ระบบสตาร์ทเครื่องบดไม่สามารถรักษาสถานะการเชื่อมต่อไว้ได้ ไม่มีใครวัดค่า kVA ขณะสตาร์ทเลย ทุกคนสมมุติว่าปัญหามาจากหม้อแปลง — หรือแย่กว่านั้น สมมุติว่าไม่มีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นเลย

อุตสาหกรรมซีเมนต์เป็นหนึ่งในไม่กี่อุตสาหกรรมที่โหลดไฟฟ้าขึ้นอยู่กับมอเตอร์ขนาดใหญ่มากเพียงไม่กี่ตัว ซึ่งเริ่มทำงานภายใต้โหลด ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือน และแทบไม่หยุดพักเลย หม้อแปลง หม้อแปลงสำหรับโรงโม่ซีเมนต์ ที่ใช้งานในภาระงานแบบนี้ทำหน้าที่สองประการพร้อมกัน: ประการแรก รับโหลดคงที่ตลอด 24 ชั่วโมง และประการที่สอง รองรับกระแสเริ่มต้น (inrush current) ของเครื่องจักร ซึ่งกำลังปรากฏ (apparent power) ขณะสตาร์ทนั้นมีค่าสูงกว่าค่าเรตติ้งของตัวหม้อแปลงเองหลายเท่า หากคำนวณผิดแม้เพียงด้านใดด้านหนึ่งในสมการนี้ ความล้มเหลวก็จะปรากฏขึ้นระหว่างขั้นตอนการตรวจรับมอบงาน (commissioning) ไม่ใช่ระหว่างการทดสอบที่โรงงาน

 

 

 

รูปแบบการใช้พลังงานของโรงงานผลิตซีเมนต์มีผลต่อข้อกำหนดมาตรฐานอย่างไร

โรงงานผลิตซีเมนต์สมัยใหม่ใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 110 ถึง 120 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อตันของซีเมนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าคิดเป็นสัดส่วนใหญ่ของตัวเลขนั้น — การประเมินอุตสาหกรรมระบุว่ามอเตอร์ใช้พลังงานไฟฟ้า 65 ถึง 75 เปอร์เซ็นต์ของทั้งโรงงาน โหลดส่วนใหญ่เกิดขึ้นในกระบวนการบดย่อย: โรงบดวัตถุดิบ โรงบดซีเมนต์ และในสายการผลิตรุ่นใหม่กว่านั้น คือเครื่องบดแบบโรลเลอร์เพรส ซึ่งแต่ละเครื่องขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์หลักขนาด 3 ถึง 6 เมกะวัตต์

ฝ่ายความต้องการเห็นด้วย การศึกษาของกระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้าในโรงงานผลิตปูนซีเมนต์ระบุว่าเครื่องบดขนาดใหญ่เป็นภาระไฟฟ้ารายเดียวที่มีค่าสูงที่สุดในสถานที่ และยังชี้ว่าโรงงานเหล่านี้มักทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือนระหว่างการหยุดซ่อมบำรุง ทั้งสองค่าดังกล่าวมีความสำคัญต่อข้อกำหนดทางเทคนิค: โรงงานที่ไม่มีรอบการใช้โหลดรายวันจะมีค่าโหลดแฟกเตอร์อยู่ที่ 0.8 ถึง 0.9 ของกำลังติดตั้ง (nameplate) เป็นเวลานาน ซึ่งมีลักษณะทางความร้อนที่แตกต่างจากโรงงานอุตสาหกรรมที่มีจุดสูงสุดของการใช้โหลดสองครั้งต่อวัน บริบทระดับภาคได้รับการติดตามไว้ที่ หน้าเว็บไซต์ภาคปูนซีเมนต์ของ IEA และข้อมูลโรงงานพื้นฐานมาจาก การศึกษาอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ของ LBNL/DOE .

ปริมาณสามประการที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิคมักถูกกำหนดค่าไม่เพียงพอในโครงการปูนซีเมนต์บ่อยกว่าส่วนอื่นๆ ได้แก่ ค่า kVA ขณะสตาร์ทมอเตอร์ ปริมาณฮาร์โมนิกจากไดรฟ์เครื่องบด และสภาพแวดล้อมจริงรวมทั้งฝุ่นที่สถานที่ตั้ง ส่วนที่เหลือของคู่มือนี้จะอธิบายแต่ละประเด็นตามลำดับที่มักก่อให้เกิดปัญหา

 

การเลือกขนาดอุปกรณ์โดยพิจารณาจากการสตาร์ทมอเตอร์ของเครื่องบด ไม่ใช่จากกำลังไฟฟ้าขณะทำงาน (kW)

คำขอเสนอราคาทั่วไปมักมาพร้อมกับค่าโหลดเชื่อมต่อเป็นกิโลวัตต์ และคำร้องขอ "หม้อแปลงที่เหมาะสม" ซึ่งข้อมูลดังกล่าวไม่เพียงพอสำหรับการกำหนดขนาดของ หม้อแปลงสำหรับโรงโม่ซีเมนต์ หม้อแปลงอย่างแม่นยำ เริ่มต้นด้วยค่า kVA ขณะสตาร์ทคือปัจจัยหลักที่กำหนดการลดลงของแรงดันไฟฟ้า และค่า kVA ขณะสตาร์ทนั้นขึ้นอยู่กับกระแสล็อกโรเตอร์ (locked-rotor current) ไม่ใช่กำลังไฟฟ้าขณะทำงานปกติ

พิจารณามอเตอร์เครื่องบดแบบดิบ 4 เมกะวัตต์ แรงดัน 6.6 กิโลโวลต์ ที่มีกระแสล็อกโรเตอร์เท่ากับหกเท่าของกระแสโหลดเต็ม ประสิทธิภาพ 0.94 และแฟกเตอร์กำลัง 0.90 ค่า kVA ที่ระบุไว้ของมอเตอร์อยู่ที่ประมาณ 4.7 เมกะโวลต์-แอมแปร์ ดังนั้นค่า kVA ขณะสตาร์ทจึงอยู่ที่ประมาณ 28 เมกะโวลต์-แอมแปร์ หรือราวหกเท่าของค่ากำลังปรากฏ (apparent power) ที่ระบุไว้ของมอเตอร์ การลดลงของแรงดันบนบัส (bus dip) ที่ตามมาสามารถประมาณได้จากสูตร (kVA ขณะสตาร์ท × ค่าอิมพีแดนซ์ของหม้อแปลงเป็นเปอร์เซ็นต์) ÷ ค่าเรตติ้งของหม้อแปลง โดยไม่พิจารณาอิมพีแดนซ์ของแหล่งจ่าย ซึ่งใช้ได้เฉพาะกรณีที่แหล่งจ่ายมีความแข็งแรงสูง (stiff utility feed) เท่านั้น ผลการคำนวณจะเป็นดังนี้:

ค่ากำลังของหม้อแปลง	อิมพีแดนซ์	การลดลงโดยประมาณของแรงดันบนบัสเมื่อสตาร์ทเครื่องบดที่ใช้ kVA 28 เมกะโวลต์-แอมแปร์	การตีความเชิงปฏิบัติ
6 เมกะโวลต์-แอมแปร์	7.5%	35%	ตัวเริ่มสตาร์ทเครื่องบดจะไม่สามารถรักษาสถานะการสตาร์ทไว้ได้ และระบบป้องกันมอเตอร์จะตัดวงจร
10 เมกะโวลต์-แอมแปร์	7.5%	21%	อยู่ในเกณฑ์ขอบเขต — จำเป็นต้องใช้วิธีสตาร์ทแบบแรงดันลด (reduced-voltage) หรือสตาร์ทแบบนุ่มนวล (soft start)
16 เมกะโวลต์-แอมแปร์	8.0%	14%	ใช้งานได้กับแหล่งจ่ายที่มีความมั่นคง; ตรวจสอบระดับกระแสลัดวงจรจากด้านต้นทาง
20 MVA	8.0%	11%	เริ่มเดินเครื่องได้อย่างสะดวก แต่ต้องยืนยันความสามารถในการทนกระแสลัดวงจร

 

การเลือกขนาดหม้อแปลงสำหรับไซต์ผลิตปูนซีเมนต์จึงเริ่มต้นจากรายการมอเตอร์ แทนที่จะเริ่มจากกำลังรวมของโหลดที่ต่ออยู่ ตัวเลขเหล่านี้สมมุติว่ามอเตอร์บด (mill) เป็นมอเตอร์ขนาดใหญ่เพียงตัวเดียวที่เริ่มเดินเครื่อง และสมมุติว่าแหล่งจ่ายมีความมั่นคงมากจนสามารถละเลยผลกระทบได้ แต่ในทางปฏิบัติ แหล่งจ่ายจากสาธารณูปโภคที่อ่อนแอจะจำกัดค่าแรงดันตกสุดท้ายไม่ว่าหม้อแปลงจะมีขนาดใหญ่เพียงใด และทางออกที่เหมาะสมจึงมักเป็นตัวเริ่มเดินเครื่องแบบนุ่มนวล (soft starter) หรืออินเวอร์เตอร์ควบคุมความเร็วมอเตอร์ (VFD) หรือการศึกษาการเริ่มเดินเครื่องมอเตอร์ แทนที่จะเป็นการเลือกหม้อแปลงขนาดใหญ่ขึ้น หม้อแปลงจุ่มน้ำมัน .แรงดันตกขณะเริ่มเดินเครื่องมอเตอร์ กระแสล็อกโรเตอร์ และอิมพีแดนซ์ อธิบายไว้โดยละเอียดมากขึ้นในคู่มือการเริ่มเดินเครื่องมอเตอร์ของเรา

 

ฮาร์โมนิก: เหตุใดข้อกำหนดที่รองรับอินเวอร์เตอร์จึงมักหยุดลงครึ่งทาง

สายการผลิตปูนซีเมนต์ส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นหรือปรับปรุงใหม่ในช่วงหนึ่งทศวรรษที่ผ่านมา ใช้ไดรฟ์ความถี่แปรผันควบคุมโรงโม่และพัดลม และไดรฟ์แบบหกพัลส์จะดึงกระแสไฟฟ้าที่มีคลื่นฮาร์โมนิกอันดับที่ห้าและเจ็ดสูงมาก ก่อนที่จะมีการกรองใดๆ กระแสเหล่านี้ก่อให้เกิดสองผล: ประการแรก ทำให้แรงดันบนบัสของโรงงานผิดเพี้ยน ประการที่สอง สร้างการสูญเสียจากกระแสไหลวนเพิ่มเติมภายในขดลวดหม้อแปลง ซึ่งปรากฏเป็นจุดร้อนเฉพาะที่บริเวณขดลวด แทนที่จะแสดงเป็นการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิน้ำมันที่เทอร์โมมิเตอร์วัดได้ ผลที่ตามมาสำหรับ หม้อแปลงสำหรับโรงโม่ซีเมนต์ คือ จุดร้อนบนขดลวด ไม่ใช่อุณหภูมิน้ำมันส่วนบน ที่กลายเป็นเงื่อนไขจำกัดหลัก

มาตรฐานไออีอีอี 519 กำหนดขีดจำกัดกระแสฮาร์โมนิกที่วัดได้ ณ จุดเชื่อมต่อร่วม และจากอัตราส่วนกำลังสั้นวงจรที่พบโดยทั่วไปบนบัสของโรงงาน ขีดจำกัดความผิดเพี้ยนรวมของโหลดมักอยู่ในหลักหน่วยเดียว — จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมการตรวจสอบความสอดคล้องที่วัดได้จริง จึงสำคัญกว่าการอ้างอิงค่า K-rating ที่ระบุไว้ และนี่คือสิ่งที่หน่วยงานจำหน่ายไฟฟ้าจะเรียกร้องในการทบทวนการเชื่อมต่อกับระบบ ฮาร์โมนิกจากไดรฟ์ความถี่แปรผัน จึงถือเป็นข้อมูลนำเข้าสำหรับการระบุข้อกำหนด ไม่ใช่ปัญหาที่เกิดขึ้นภายหลัง

ตัวแปลงไฟฟ้าแบบ K-factor มีไว้สำหรับภาระโหลดชนิดนี้โดยตรง และเป็นคำตอบมาตรฐานในกรณีที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวจำนวนมาก ฮาร์โมนิกจากไดรฟ์ความถี่แปรผัน ค่า K-factor คำนวณได้จากการรวมผลบวกของกระแสฮาร์โมนิกแต่ละลำดับยกกำลังสอง คูณด้วยกำลังสองของลำดับนั้น ๆ ตัวอย่างเช่น ฮาร์โมนิกลำดับที่ห้าร้อยละยี่สิบห้า จะก่อให้เกิดการสูญเสียจากกระแสไหลวนเพิ่มขึ้นเท่ากับ 0.25² × 5² = 6.25 หน่วย ตัวแปลงไฟฟ้าแบบ K-4, K-9 และ K-13 ถูกออกแบบให้สูญเสียความร้อนจากขดลวดและแกนเหล็กอยู่ภายในขอบเขตการออกแบบภายใต้สเปกตรัมฮาร์โมนิกที่กำหนดไว้ และการระบุค่า K นี้ถูกนิยามไว้ในมาตรฐาน UL สำหรับตัวแปลงไฟฟ้าแบบแห้ง

สำหรับตัวแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ หม้อแปลงจุ่มน้ำมัน การระบุเฉพาะค่า K-rating อย่างเดียวไม่เพียงพอ คำถามด้านความร้อนจะได้รับการจัดการด้วยการลดกำลังงานที่ระบุไว้ (derating) ของตัวแปลงไฟฟ้าตามสเปกตรัมฮาร์โมนิกจริง ซึ่งเป็นสิ่งที่มาตรฐาน IEEE C57.110 อธิบายไว้ รวมทั้งขอให้ผู้จัดจำหน่ายแสดงการคำนวณการสูญเสียจากฮาร์โมนิกแทนการระบุแค่ตัวอักษรลงบนป้ายชื่อ สำหรับกรณีที่สเปกตรัมฮาร์โมนิกรุนแรงมาก การออกแบบที่ประหยัดกว่ามักจะอยู่ฝั่งต้นทาง เช่น การใช้โครงสร้างแบบสิบสองพัลส์ (twelve-pulse configuration) การใช้ระบบควบคุมหน้าแรกแบบแอคทีฟ (active front end) หรือการติดตั้งชุดตัวกรองแบบลดการตอบสนอง (detuned filter bank) บนสายจ่ายของอุปกรณ์ขับเคลื่อน

 

ฝุ่น ความร้อน และการระบายความร้อน: สภาพสถานที่ที่กำหนดลักษณะของเปลือกหุ้ม

การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิหม้อแปลงถูกกำหนดไว้เทียบกับอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 40 องศาเซลเซียส ตามมาตรฐาน IEC 60076 ทั่วไป โรงงานผลิตปูนซีเมนต์ในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย ซาเฮล และบางส่วนของเอเชียใต้ มักมีอุณหภูมิในที่ร่มอยู่ที่ 45–50 องศาเซลเซียส โดยความร้อนแบบแผ่รังสีจากผนังเตาเผาและหอทำให้ร้อนล่วงหน้าจะเพิ่มภาระความร้อนเฉพาะจุดด้วย เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่าค่าอ้างอิง หน่วยงานต้องลดกำลังลง (derated) หรือสั่งซื้อพร้อมเกรเดียนต์การออกแบบที่ต่ำกว่า — หากยังคงใช้กำลังขับที่ระบุเดิม อุปกรณ์จะทำงานที่อุณหภูมิสูงขึ้นและเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ

ฝุ่นคืออีกครึ่งหนึ่งของปัญหา และเป็นปัญหาด้านการระบายความร้อนก่อนจะกลายเป็นปัญหาด้านความสะอาด ฝุ่นปูนซีเมนต์และฝุ่นวัตถุดิบที่ใช้ผลิตปูนซีเมนต์มีอนุภาคละเอียด เป็นด่างอ่อน และนำไฟฟ้าได้เล็กน้อยเมื่อดูดซับความชื้น จึงสามารถสร้างทางลัด (bridging) บนเส้นทางการรั่วไหลของแรงดันไฟฟ้า (creepage paths) รอบๆ บุชชิ่งและกล่องขั้วต่อ นอกจากนี้ ฝุ่นยังอัดแน่นเข้าไปในช่องว่างของผนังถังแบบลูกฟูกและครีบระบายความร้อนของหม้อน้ำ ซึ่งเป็นบริเวณที่มีพื้นที่ผิวส่วนใหญ่ หม้อแปลงจุ่มน้ำมัน สูญเสียความร้อนส่วนใหญ่ออกไป หน่วยที่ใช้ระบบระบายความร้อนแบบบังคับซึ่งมีไส้กรองอุดตันจะสูญเสียค่าการให้กำลังแบบบังคับทั้งหมดไปทันที และกลับไปใช้ค่าการให้กำลังแบบระบายความร้อนด้วยตนเองแทน ณ ช่วงเวลาที่โรงงานทำงานหนักที่สุด

สิ่งนี้ส่งผลต่อขั้นตอนการกำหนดคุณลักษณะดังนี้ ได้แก่ การเว้นระยะห่างของครีบหรือหม้อน้ำให้กว้างขึ้นในพื้นที่ที่มีฝุ่นมาก การเลือกตู้ปลายทางที่มีมาตรฐาน IP54 หรือสูงกว่า การใช้ซีลและปะเก็นที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อฝุ่นที่มีฤทธิ์เป็นด่าง และการติดตั้งระบบแสดงค่าความต่างของแรงดันอย่างต่อเนื่องสำหรับหน่วยระบายความร้อนแบบบังคับ เพื่อให้ทีมบำรุงรักษาสามารถตรวจวัดระดับการอุดตันของไส้กรองได้ก่อนที่จะส่งผลต่อความสามารถในการจ่ายกำลัง หากใช้หม้อแปลงแบบแห้งภายในห้องควบคุมมอเตอร์ (MCC room) การเลือกตู้ครอบก็ยึดตามหลักการเดียวกัน คือ พิจารณาเรื่องไส้กรอง ซีล และวางแผนกำหนดช่วงเวลาทำความสะอาดอย่างเหมาะสม หม้อแปลงที่ระบุคุณลักษณะสำหรับสถานที่ที่มีอุณหภูมิสูงและมีฝุ่นมาก ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ชุดที่คล้ายคลึงกัน

 

ใบรับรองและหลักฐานการทดสอบที่ต้องเรียกร้องในการตรวจสอบก่อนส่งมอบ (FAT)

สำหรับโครงการปูนซีเมนต์ในอเมริกาเหนือ คำถามเกี่ยวกับการรับรองจะได้รับการตัดสินก่อนคำถามเกี่ยวกับประสิทธิภาพ เนื่องจากผู้ตรวจสอบจะมาพร้อมกับรายการที่ระบุไว้ หม้อแปลงแบบเติมของเหลวและแบบแห้งต้องมีเครื่องหมายรับรองที่เหมาะสมกับประเภทของตน โดยสถานที่ในแคนาดาต้องมีเครื่องหมาย CSA หรือเทียบเท่าที่ได้รับการยอมรับ ส่วนตลาดตามมาตรฐาน IEC จะครอบคลุมโดย IEC 60076 โดยเฉพาะ IEC 60076-11 ใช้กับหม้อแปลงแบบแห้ง ข้อกำหนดทั่วไปและวิธีการทดสอบสำหรับหม้อแปลงแบบจุ่มของเหลวระบุไว้ใน IEEE C57.12.00 และ IEEE C57.12.90

หลังจากผ่านเกณฑ์การทดสอบรับรองโรงงานแล้ว โครงการปูนซีเมนต์จะได้กำหนดเวลาการเดินเครื่องหรือล้มเหลวในการดำเนินการตามแผน การทดสอบพื้นฐานประกอบด้วยอัตราส่วน ขั้วไฟฟ้า ความต้านทานของขดลวด การสูญเสียพลังงานขณะไม่มีโหลด การสูญเสียพลังงานขณะมีโหลด ค่าอิมพีแดนซ์ การทดสอบแรงดันที่ใช้และแรงดันเหนี่ยวนำ รวมทั้งการเพิ่มอุณหภูมิและการทดสอบแรงกระแทกแบบชนิด (type tests) นอกจากนี้ ยังมีสองรายการที่ควรเพิ่มเข้าไปในการทดสอบในห้องทดสอบแม้จะต้องใช้เวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน ได้แก่ รายงานผลการเพิ่มอุณหภูมิที่วัดจริงภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมเฉพาะสถานที่ แทนที่จะระบุค่าทั่วไปที่ 40 องศาเซลเซียส และการวิเคราะห์ลักษณะการตอบสนองต่อความถี่ (sweep frequency response analysis) ที่บันทึกไว้ก่อนจัดส่ง เพื่อให้สามารถตรวจจับความเสียหายจากการขนส่งได้โดยเปรียบเทียบกับข้อมูลที่บันทึกไว้ก่อนหน้าเมื่อถึงสถานที่จริง แทนที่จะต้องโต้แย้งกันภายหลัง

 

วิธีการผลิตและทดสอบอุปกรณ์สำหรับงานปูนซีเมนต์ของเรา

ไรอัน อิเล็กทริก ผลิตหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับจ่ายไฟและกำลังตั้งแต่ปี ค.ศ. 2007 จากฐานการผลิตขนาด 120,000 ตารางเมตร พร้อมอุปกรณ์การผลิตและทดสอบมากกว่า 180 ชุด และมีสิทธิบัตรจดทะเบียนแล้ว 37 ฉบับ ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังมีความร่วมมือในรูปแบบบริษัทร่วมทุนกับอีตันตั้งแต่ปี ค.ศ. 2023 อุปกรณ์สำหรับงานปูนซีเมนต์ถูกผลิตบนสายการผลิตเดียวกันกับงานสำหรับระบบสาธารณูปโภคและศูนย์ข้อมูล ทั้งในรูปแบบ หม้อแปลงจุ่มน้ำมัน และแบบก่อสร้างแบบแห้ง

 

 

ในการดำเนินโครงการปูนซีเมนต์ เราจะวัดค่าการสูญเสียพลังงานขณะไม่มีโหลดและขณะมีโหลดสำหรับแต่ละหน่วยแทนที่จะอ้างอิงค่าตามแบบการออกแบบ และเราจะคำนวณค่าหัวใจสำรองสำหรับการสูญเสียจากฮาร์โมนิกเป็นกรณีไปตามแต่ละโครงการ โดยอิงจากตารางเวลาการใช้งานอุปกรณ์ขับเคลื่อนของลูกค้า เอกสารฉบับแรกที่วิศวกรฝ่ายประยุกต์ใช้งานของเราขอคือ รายการอุปกรณ์ขับเคลื่อน — จำนวนอุปกรณ์ขับเคลื่อน จำนวนพัลส์ และการมีอยู่ของเครื่องบดแบบโรลเลอร์ในวงจร — เพราะเอกสารฉบับนี้กำหนดค่า K-factor ระดับอิมพีแดนซ์ และระบบระบายความร้อน ตามลำดับ

นิสัยอีกอย่างหนึ่งที่ช่วยประหยัดเวลาในการเดินเครื่องได้หลายสัปดาห์คือ การบรรจุภัณฑ์ โรงงานผลิตปูนซีเมนต์มักตั้งอยู่ภายในประเทศ ซึ่งหมายความว่าการขนส่งหลังจากท่าเรือจะใช้ทางถนนหรือทางรถไฟ ดังนั้นอุปกรณ์จึงถูกเสริมโครงสร้างให้ทนต่อแรงกระแทกจากการขนส่งทางบก น้ำมันจะถูกจัดส่งในถังบรรจุที่ปิดสนิทสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ และข้อมูลลายเซ็นสัญญาณ SFRA จะส่งไปพร้อมรายงานการทดสอบ เพื่อให้ทีมงานหน้างานมีข้อมูลอ้างอิงสำหรับเปรียบเทียบ

 

การสั่งซื้อรอบช่วงเวลาหยุดเดินเครื่องเตาเผา

โรงงานผลิตปูนซีเมนต์ไม่หยุดดำเนินการเพียงเพราะหม้อแปลงไฟฟ้า แต่จะหยุดเฉพาะเมื่อมีการหยุดเดินเครื่อง (shutdown) ซึ่งวันที่หยุดเดินเครื่องนั้นกำหนดไว้ล่วงหน้าตามรอบการปฏิบัติงานของเตาเผา (kiln campaign) ดังนั้น ระยะเวลาการจัดซื้อจึงต้องนับย้อนกลับจากวันหยุดเดินเครื่องนั้น แทนที่จะนับไปข้างหน้าจากวันสั่งซื้อ การกำหนดขนาดหม้อแปลงไฟฟ้า และแผนการจัดเตรียมเวลาในการนำส่ง (lead-time planning) ก็อยู่บนนาฬิกานั้นเช่นกัน

โปรดส่งแผนผังวงจรแบบเส้นเดียว (one-line diagram) รายการมอเตอร์ที่ใช้งาน ค่าสภาพแวดล้อมของสถานที่ติดตั้ง (site ambient) และวันที่หยุดเดินเครื่องให้เราทราบ จากนั้นเราจะแจ้งค่ากำลังไฟฟ้าที่แนะนำ (rating) ระดับความต้านทานร่วม (impedance class) ระบบระบายความร้อนที่เหมาะสม (cooling arrangement) และวันที่จัดส่งให้ท่าน ติดต่อทีมวิศวกรแอปพลิเคชันของเรา ได้ที่ [email protected] หรือ +86-15371760308 เพื่อให้เราคำนวณค่ากระแสเริ่มต้น (starting figures) และค่าฮาร์โมนิก (harmonic figures) ตามรายการมอเตอร์จริงของท่าน

เกี่ยวกับผู้เขียน: คู่มือนี้จัดทำโดยทีมวิศวกรรมแอปพลิเคชันของบริษัท Jiangsu Ryan Electric Co., Ltd. (Ryan Transformers) ซึ่งออกแบบและผลิตหม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มน้ำมันและแบบแห้งสำหรับลูกค้าในภาคอุตสาหกรรม สาธารณูปโภค และศูนย์ข้อมูลมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 2007 คำถามเฉพาะโครงการเกี่ยวกับการสตาร์ทมอเตอร์ การลดกำลังงานเนื่องจากฮาร์โมนิก หรือการลดกำลังงานเนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมของสถานที่ จะได้รับคำตอบโดยตรงจากทีมวิศวกรรมที่ [email protected]